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哪个单号网好用 无人物流扎堆出现 全面落地却还言之过早

发布时间:2018/10/11     来源: 空包网
哪个单号网好用 无人物流扎堆出现 全面落地却还言之过早哪个单号网好用?随着现代科技的飞速开展,越来越多的无人设备被不时推出,而随同着多年来的提高,无人驾驶关于群众来说也曾经不再是一个生疏的概念。2018年以来,无论是物流企业还是行业上下游企业,都在积极地研发无人技术,并应用到物流的各个场景中。无人物流也被推上了公众关注的热点,关于该技术的音讯层出不穷。哪个单号网好用?
 
  此前,京东、苏宁、菜鸟等电商企业就纷繁展现了本人的无人驾驶产品。今年5月29日,京东集团副总裁、X事业部总裁肖军就表示,京东硅谷研讨院正在研发L4级别的自动驾驶重型卡车,目前曾经在美国一些取得受权的道路上完成了2400小时的智能驾驶超级测试。另外,京东物流还携手福田汽车在北京车展上,共同打造了车展首个聪慧物流展区。近日,该集团又宣布其物流无人派送机器人在长沙正式开跑。
 
  与此同时,在5月19日、20日,苏宁的无人驾驶重卡也刚刚顺利完成了在盐城汽车实验场的高速场景测试。随后24日,其与智加科技结合推出的L4级别无人驾驶重型卡车就在上海奉贤园区停止了无人卡车道路测试。哪个单号网好用?
 
  哪个单号网好用?而菜鸟方面,早在4月份,该公司就公开了一段自主研发的物流无人车路测实况影像,并透露无人驾驶技术在物流范畴曾经成熟。同时,菜鸟ET物流实验室研发的"G+无人快递车"也每天都在停止公开路测。在上个月的云栖大会现场,该实验室则发布了两款新批发物流无人车,车上分别搭载刷脸取件柜、批发货架等。值得一提的是,前段时间中通也宣布与L4级无人驾驶公司AutoX达成战略协作,共同推进无人驾驶技术在物流及快递等范畴的应用及提高。
 
  往常,物流业呈现出迸发式的增长,据2018年全国邮政管理工作会议通报的数据显现,2017年全国普通快递件数达400亿件,比2016年增长28%,从业人员却仅有250万。无人物流从各方面来说,似乎比传统的物流更能满足人们日益增长的个性化需求。
 
  但是,在此开展狂潮下,我们也必需得静下心来冷静地考虑。无人驾驶技术固然在蓬勃开展,但在测试过程中还是不时有平安事故发作,譬如相比照较抢先的特斯拉、Uber、Waymo等都没有防止。自动驾驶车辆的落地除了需求满足较高的理想刚需外,如何将可预期平安风险控制在可承受范围之内也是重中之重。
 
  哪个单号网好用?此外,在当下来说,我国的无人驾驶末端物流仍还处于初级阶段。无人配送车依然需求处理更多场景下的实践运营问题,面临复杂的场景,例如恶劣的天气时,无人车就会难以完成配送。同时,政策管制、本钱与商业形式、平安及规范、技术、人才等要素也限制着该行业的范围化开展。因而,无人物流想要完成全面落地还是需求一定的过程。
 
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